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汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)選擇哪些拉力機(jī)? data-cici-select-uid="adf8ac6b-aa42-4e60-bad1-c75f2a923f90" style="-webkit-font-smoothing:antialiased;box-sizi...發(fā)布時(shí)間:2025-03-31 10:57 點(diǎn)擊次數(shù):38 次
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彈簧疲勞檢測(cè)儀常見(jiàn)的工作原理如下: 機(jī)械振動(dòng)式原理 - 此類檢測(cè)儀通常由電機(jī)、偏心輪等機(jī)械部件構(gòu)成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)偏心輪旋轉(zhuǎn),偏心輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)使連接的彈簧產(chǎn)生周期性的拉伸或壓縮運(yùn)動(dòng)。 - 通過(guò)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速、偏心輪的偏心距等參數(shù),能改變彈簧...發(fā)布時(shí)間:2025-02-19 11:43 點(diǎn)擊次數(shù):65 次
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拉力機(jī)在檢測(cè)過(guò)程中可能出現(xiàn)以下一些錯(cuò)誤情況: 試驗(yàn)操作階段 - 加載速度錯(cuò)誤:加載速度過(guò)快,會(huì)使材料在短時(shí)間內(nèi)承受較大力,導(dǎo)致測(cè)得的強(qiáng)度值偏高;加載速度過(guò)慢,則可能使材料出現(xiàn)蠕變等現(xiàn)象,影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。 - 對(duì)中不準(zhǔn)確:試樣安裝時(shí)沒(méi)有與拉力機(jī)的力...發(fā)布時(shí)間:2025-02-19 11:38 點(diǎn)擊次數(shù):67 次
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萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)在檢測(cè)過(guò)程中可能出現(xiàn)以下一些錯(cuò)誤情況: 試驗(yàn)操作階段 - 加載速度錯(cuò)誤:加載速度過(guò)快,會(huì)使材料在短時(shí)間內(nèi)承受較大力,導(dǎo)致測(cè)得的強(qiáng)度值偏高;加載速度過(guò)慢,則可能使材料出現(xiàn)蠕變等現(xiàn)象,影響檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。 - 對(duì)中不準(zhǔn)確:試樣安裝時(shí)沒(méi)有與拉力機(jī)的力...發(fā)布時(shí)間:2025-02-19 11:38 點(diǎn)擊次數(shù):73 次